Gestion des Risques Psychologiques et Addictions

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Gestion des Risques Psychologiques et Addictions

Formation

Tarif(s)

E-LEARNING : 50€ HT/pers

Durée

1h50

Langue(s)

Français

Modalité(s)

E-learning

Je réserve la formation en e-learning

Objectifs

• Identifier les effets de l’usage abusif des substances psychotropes et leurs conséquences,

• Identifier l’assistance fournie par le programme de soutien,

• Participer à la mise en œuvre des mesures adaptées dans son organisation

Méthodes Pédagogiques

Méthodes et techniques pédagogiques :

• Méthodes actives et participatives

• Mises en situation,

• Exercices en sous-groupes,

• Etudes de rapports d’accidents,

• Etudes de documents clients,

• Echanges sur situations vécues,

• Exercices pratiques en conditions réelles

Public Concerné

Personnel de conduite (PNT), Personnel de cabine (PNC), Personnels critiques pour la sécurité (Agents sol, PEN, TMA L66 B1/B2, APRSeur) mais aussi les mécaniciens L66 et PEN.

Prérequis : aucun.

Programme

Introduction

Les effets des substances psychotropes sur les individus et sur la sécurité des vols

Lien entre stress et addictions

Les responsabilités individuelles en ce qui concerne la législation applicable et les politiques relatives aux substances psychotropes

Principe & tests de dépistage des substances

L’évaluation psychologique : contenu & format

L’assistance fournie par le programme de soutien

Les principes de protection des données et de confidentialité

Les procédures établies au sein de l'organisation pour pré venir l’usage abusif de substances psychotropes et la pratique de l’évaluation psychologique.(Option personnalisation de la formation)

Le règlement AIR-OPS amendé par le règlement (UE) 2018/1042 du 23 juillet 2018 prévoit la mise en place par les exploitants CAT d’un soutien, d’une évaluation psychologique des membres de l’équipage de conduite, ainsi que le dépistage systématique et aléatoire de substances psychotropes en vue de garantir l’aptitude médicale des membres de l’équipage de conduite et de cabine et de certains personnels critiques pour la sécurité (Personnel Part M, agents sols, TMA).