EWIS - PART 145
Electrical Wiring Interconnection Systems - AMC AESA 20-22
Formation
Tarif(s)
Intra-entreprise
Durée : De 3,5 à 10,5 heures
Capacité : De 1 à 12 stagiaires
Tarif : Sur demande
E-learning
Durée : De 2 à 7 heures
Capacité : Accès individuel
Tarif par stagiaire : De 60 à 150€ HT
Durée
Langue(s)
Français
Anglais
Modalité(s)
Présentiel
E-learning
Visio
Objectifs
- Être capable de connaître et de comprendre l’application de la réglementation.
- Apporter aux participants une connaissance technique en matière de sécurité des EWIS.
Méthodes Pédagogiques
Public Concerné
Groupe 1 : Technicien B2, B1 ou technicien certifié ou Personnel qui procède à de la maintenance sur EWIS. (Réparation, modification).
Concerne la maintenance sur aéronefs ou équipement d’aéronefs notamment les catégories d'agrément C2 (Pilote automatique), C3 (Communication-Navigation), C5 (Génération électrique), C13 (Instruments) par exemple.
Groupe 2 : Technicien B2, B1 ou technicien certifié effectuant seulement des inspections ou Personnel qui procède à des inspections et tests sur EWIS. Concerne la maintenance sur équipement aéronefs notamment les catégories d'agrément C2 (Pilote automatique), C3 (Communication-Navigation), C5 (Génération électrique), C13 (Instruments) par exemple.
Groupe 3 : Personnel PART M / PART 21 / PART 145 qui participe à la définition d'installations de câblage sur aéronefs, moteurs ou équipements en service.
Groupe 4 : Personnel assurant la maintenance des aéronefs, moteurs ou équipements mais qui n'ont pas vocation à intervenir directement sur EWIS sauf pour un changement de harnais en LRU (Line Replacement Unit). Concerne la maintenance sur équipement aéronefs sauf catégories d'agrément C2 (Pilote automatique), C3 (Communication- Navigation), C5 (Génération électrique), C13 (Instruments) par exemple.
Groupe 5 : Personnel PART M / PART 145 qui participe à la définition d'installations ou à la planification des tâches de maintenance (structure ou systèmes hors EWIS) sur aéronefs, moteurs ou équipements en service.
Groupe 6 : Tous les personnels susceptibles d'approcher les aéronefs et qui pourraient interférer avec les câblages. Par exemple les assistants aéroportuaires, le personnel d'entretien, le personnel en charge de l'avitaillement en carburant.
Programme
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