EWIS - PART 145

Electrical Wiring Interconnection Systems - AMC AESA 20-22

Formation

Tarif(s)

Intra-entreprise

Durée : De 3,5 à 10,5 heures

Capacité : De 1 à 12 stagiaires

Tarif : Sur demande


E-learning

Durée : De 2 à 7 heures

Capacité : Accès individuel

Tarif par stagiaire : De 60 à 150€ HT

Durée


Langue(s)

Français
Anglais

Modalité(s)

Présentiel
E-learning
Visio

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Objectifs

La formation EASA PART 145 se réfère à un ensemble de normes et de réglementations définies par l’Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA, pour European Union Aviation Safety Agency). Ces normes régissent la maintenance et la réparation des aéronefs. EASA PART 145 spécifie les exigences pour les organisations de maintenance réalisant des opérations de maintenance, de réparation ou de révision sur les aéronefs et leurs composants.

- Être capable de connaître et de comprendre l’application de la réglementation.

- Apporter aux participants une connaissance technique en matière de sécurité des EWIS.

Méthodes Pédagogiques

Méthodes et techniques pédagogiques :
• Méthodes actives et participatives
• Mises en situation,
• Etudes de cas concrets,
• Exercices en sous-groupes, 
• Exercices de détection de FOD,
• EBT, 
• Etudes de rapports d’accidents,
• Etudes de documents,
• Echanges sur situations vécues,
• Exercices pratiques en conditions réelles

Public Concerné

Groupe 1 : Technicien B2, B1 ou technicien certifié ou Personnel qui procède à de la maintenance sur EWIS. (Réparation, modification).

Concerne la maintenance sur aéronefs ou équipement d’aéronefs notamment les catégories d'agrément C2 (Pilote automatique), C3 (Communication-Navigation), C5 (Génération électrique), C13 (Instruments) par exemple.

Groupe 2 : Technicien B2, B1 ou technicien certifié effectuant seulement des inspections ou Personnel qui procède à des inspections et tests sur EWIS. Concerne la maintenance sur équipement aéronefs notamment les catégories d'agrément C2 (Pilote automatique), C3 (Communication-Navigation), C5 (Génération électrique), C13 (Instruments) par exemple.

Groupe 3 : Personnel PART M / PART 21 / PART 145 qui participe à la définition d'installations de câblage sur aéronefs, moteurs ou équipements en service.

Groupe 4 : Personnel assurant la maintenance des aéronefs, moteurs ou équipements mais qui n'ont pas vocation à intervenir directement sur EWIS sauf pour un changement de harnais en LRU (Line Replacement Unit). Concerne la maintenance sur équipement aéronefs sauf catégories d'agrément C2 (Pilote automatique), C3 (Communication- Navigation), C5 (Génération électrique), C13 (Instruments) par exemple.

Groupe 5 : Personnel PART M / PART 145 qui participe à la définition d'installations ou à la planification des tâches de maintenance (structure ou systèmes hors EWIS) sur aéronefs, moteurs ou équipements en service.

Groupe 6 : Tous les personnels susceptibles d'approcher les aéronefs et qui pourraient interférer avec les câblages. Par exemple les assistants aéroportuaires, le personnel d'entretien, le personnel en charge de l'avitaillement en carburant.

Programme

Réglementation applicable : EASA UE 1321/2014 145.A.30(e)

Présentation du stage et objectifs

A. Pratiques Générales EWIS
B. Documentation des pratiques de câblage
C. Inspection
D. Nettoyage
E. Câblage
F. Appareillages de connectivité
G. Réparation des appareillages de connectivité (Notions théoriques en formation Elearning / Exercices pratiques en formation en présentiel) 

Test théorique de connaissances
Evaluation et clôture du stage

Prochaines sessions

Sessions à venir.

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